ミズノ ユーティリティー - ゴルフ用品情報

シャフトの硬さと球筋の関係について　【初投稿です】アイアンはそれなりに真っ直ぐ飛ぶのですが、ユーティリティーはストレートに飛び出して徐々にスライスします。自分としては原因はシャフトの硬さにあるのではないかと思い質問させて頂きました。175cm、85ｋｇ、ハンデ12、HS45m/s（フジクラの計測器にて。ゴルフ５で計測するともう少し出てます）【セッティング】3U　レスキューMID TP（ダイナライトゴールドSL X-100）　*40inch、ロフト19°、ライ角59.5°、310cpm、394g、フェース角はほぼストレートです4I～PW　スリクソンI-404（DG-S200）* 5I：37.5inch、ロフト27°、ライ角60.5°、326cpm、431g＊3Iにするか4Uにするかまだ迷い中でセッティングしてません。GDオンラインのマーク金井氏のブログ、シャフトカタログを参考にいろいろ試打した結果、ユーティリティにダイナライトゴールドSLを採用しました。DGのS200では重すぎて振り切れず、DG SLは軽さと硬さのマッチングが悪く感じたためダイナライトゴールドSLにしました。トゥルーテンパー社のHPをみるとアイアンとユーティリティでキックポイントが違いますがそれほど気になりません。さて、前置きが長くなりましたが、シャフトが硬くなると上記のような球筋になりますでしょうか。もし皆さんのご指摘が「硬いためにスライスしている可能性がある」でしたら、ダイナライトゴールドSLのS300にリシャフトする予定です。硬さに限らず、ライ角、長さ、重量etc気になる点がありましたらご指摘をお願い致します。

キャロｳｪイのＸユーティリティーのセッティング（クラブ重量）ホームコースのショートホール４つのうち３つが１７０－１８０ｙｄです。＃４アイアン（あるいは＃９のＦＷ）の代わりにキャロｳｪイのＸユーティリティー４Ｈを入れようと思っています。シャフト（日本製カーボン、ＵＳカーボン、９５０スチール）によってクラブ重量が変わってきますが、セッティングの上から考えた場合、＃５アイアンの重さに（ミズノＪＰＸ３１０、３９８グラム）合わせて、ＵＳカーボンの３７２グラムがよいのか、それとも、ドライバー（アキラＴＭ９５ー３１６グラム）に合わせて、日本製カーボン３４０グラムがよいのでしょうか？。ちなみに、現在、ＦＷは、キャロウェイsteelheadⅢ、４、７、９番、いずれもシャフトはＵＳカーボン（ｓｙｓｔｅｍⅢ）Ｓ、です。

ゴルフ初心者です。私の持っている7番ウッドと5番ユーティリティーは共にロフト21度なんですが、一般的にはどちらが飛ぶものなんでしょうか？ロングアイアンとショートウッドとユーティリティーの番手別飛距離の関係なんかが書いてあるＨＰがあれば教えてください。

現在、アイアン：ＥＲＣＨＯＴのＭ１０ＤＢを使用しております。ウェッジもＸツアーのＭ１０ＤＢなのですが、ユーティリティーについて、どうするか悩んでおります。ヘッドはミズノのＵＸ２で決定なのですが、シャフトが決まりません。スチールシャフトは確定なのですが、どのようなシャフトが合うでしょうか？ちなみに、ユーティリティーの＃４、＃３を使用する予定です。

初心者です（女性です）。クラブ選びを迷っています。はじめてから1ヶ月。打ちっぱなしがほとんどで、先日1度ハーフでまわりました。スコアは散々でしたが楽しかったので、自分のクラブを買おうと思います。その時はレンタルでハーフセットを借りました。普段の打ちっぱなしもレンタルです。ハーフセットを買うつもりで、候補は2つあります。A：ミズノ。ドライバーがチタンで400ｃｃ。アイアンが少し薄め。B：マルマン。ドライバーがチタンで350ｃｃ。アイアインは少し厚め。本数、シャフト・重さ・長さなどはほとんど同じで、どちらもユーティリティーあり。価格は8500円、Aが高いです。やはりドライバーは大きいほうがいいのでしょうか？メーカーの差も良くわかりません。男性の方のクラブに比べれば安いのですが、私には大きな買い物なので迷っています。アドバイスお願いします。